近日，由第一分厂承接的“山东京杭铁水联运物流项目工程”非标件加工工程正式进入加工制造阶段。
该工程包括“汽车卸车房设备安装”、“地面生产系统转载站和栈桥”以及“配煤仓原煤仓”三大部分的非标件生产，均以大型不规则溜槽为主，非标件总重约200t。溜槽内部采用NM360这种耐磨锰钢板，厚度达到16mm，采用沉头螺栓加部分断焊的方式固定，这种固定方式相比以往的开孔塞焊复杂、占用时间，NM360钢板对于分厂来说属于新材料，需要对以往的一些加工工艺调整，这部分是整个工程的关键点。
该工程是今年承接的少有大型工程之一，分厂领导高度重视，要求老厂区和开发区班组同时施工，技术人员要做好相关技术工作，与相关部门及时沟通，管辅人员做好辅助工作，确保该工程能按质按时完成。
